Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » LYNXAUTO C2501LR

LYNXAUTO C2501LR
C2501LR (53521TBAA01 / 53521TEAA51 / CRHO74) тяга рулевая\ Honda (Хонда) Civic (Цивик) 1.0 / 1.5i 16>

LYNXAUTO C2501LR (53521TBAA01 / 53521TEAA51 / CRHO74) тяга рулевая\ Honda (Хонда) Civic (Цивик) 1.0 / 1.5i 16>
Производитель: LYNXAUTO

Код производителя: C2501LR
Артикул: AR-AS 165-882-424-1
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт.  ?  (по данным на 08:18 09.10.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 10.10.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПТ, 10.10.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 10:21:31)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1080 ₽
Бонусные баллы: 11  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
тяга рулевая\ honda civic 1.0 / 1.5i 16>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LYNXAUTO C2501LR на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARтяга рулевая\ honda civic 1.0 / 1.5i 16>
Описание ASТяга рулевая
Описание RPтяга рулевая |перед прав / лев|
Артикул1658824241

Оригинальные номера (OEM)
53521TBAA01RSискать аналоги >
53521TEAA51RSискать аналоги >
CRHO74RSискать аналоги >
LYNXAUTO

Для того, чтобы купить LYNXAUTO C2501LR, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуЗатвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворота горят без миганияСпекание контактов реле прерывателя.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка подшипников входного вала или промежуточного вала.
    ДвигательСистема питанияЗапах топливаПереполнен топливный бак.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеБольшой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025