Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1433610221 |
| Ширина (мм) | 18 |
| Внешний диаметр [мм] | 55 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2335733350 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| 2335738001 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MD192068 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| MD352473 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| SMD352473 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | ATB2102 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27123 | искать аналоги > |
| GATES | T41038 | искать аналоги > |
| GMB | GT10072 | искать аналоги > |
| LuK | 531 0382 20 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1145004 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1127 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57327 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 75613 | искать аналоги > |
| SNR | GT373.23 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 92 7123 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |