Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1806799695 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197066537 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 6.975 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 33.100 |
| Длина [мм] | 106.700 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Седло клапана усиленное |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Конец стержня клапана закалённый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11341722892 | AR | искать аналоги > | |
| 11341722892 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11341722908 | AR | искать аналоги > | |
| 11341722908 | BMW | TD | искать аналоги > |
| V91410 | FA | искать аналоги > | |
| V91410IN | AR | искать аналоги > | |
| V91410_AE | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRECCIA | 4692 | искать аналоги > |
| TRW | 11359 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E36) |
| BMW 3 купе (E36) |
| BMW 3 седан (E36) |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E34) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |