Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | масло мотор.синт.\api sn,acea c2 / c3, bmw longlife-04 |
Описание AK | Масло моторное |
Описание MS | масло мотор molygen new generation dpf 5w-30 (1л) |
Описание AE | масло моторное liqui moly molygen new generation dpf 5w-30 1л. |
Описание RP | 5w-30 molygen new generation dpf, 1л (нс-синт.мотор.масло) |
Артикул | 1130387468 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5w30 | SAE | AE | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |