Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
BSG BSG 30-200-018
30-200-018 (1075558 / 1107697 / 1136519) колодки тормозные дисковые передние
Производитель:
BSG
Код производителя: BSG 30-200-018
Артикул: AE 252-595-020-9
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 22:03 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 17:47:37)
Код производителя: BSG 30-200-018
Артикул: AE 252-595-020-9
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 22:03 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 17:47:37)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1570
₽
Бонусные баллы: 16 ?
Бонусные баллы: 16 ?
колодки тормозные дисковые передние
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BSG BSG 30-200-018 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BSG BSG 30-200-018 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AE | колодки тормозные дисковые передние |
| Артикул | 2525950209 |
| Толщина [мм] | 19,4 |
| Ширина (мм) | 177,8 |
| Высота 1 [мм] | 58,3 |
| Высота 2 [мм] | 60,8 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1075558 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1107697 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1136519 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1151049 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1425406 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB2K021AD | FORD | TD | искать аналоги > |
| BSG30200018 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
BSG
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить BSG BSG 30-200-018, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024