Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | датчик абсолют. давления для а / м ford focus II (04-) 1.6t / peugeot partner (08-) 1.6d (vs-mp 1081) |
Описание BG | Датчик абсолютного давления для а/м Ford/Peugeot/Citroen/Volvo/Mazda 1.6D/1.8D/2.0D VSMP1081 |
Описание WM | Датчик давления воздуха Ford Focus II (04-) 1.6T/Peugeot Partner (08-) 1.6D (VS-MP 1081) |
Артикул | 2911820807 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
VSMP1081 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |