Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1043455603 |
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 9 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0021514301 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0021519701 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 04884550AB | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0001314005 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001314028 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001314029 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001314041 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001314044 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986010900 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986012980 | искать аналоги > |
| BOSCH | 550007092 | искать аналоги > |
| BOSCH | CS311 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 260397 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 8012980 | искать аналоги > |
| LUCAS CAV | LRS00656 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRS918 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 943251651 | искать аналоги > |
| VALEO | 436006 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S123) |
| MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S123) |
| MERCEDES-BENZ SL (R107) |
| MERCEDES-BENZ седан (W123) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |