DAYCO 5PK1397
5PK1397 (5PK1397 / 5PK1397_DY) ремень поликлиновый

DAYCO 5PK1397 (5PK1397 / 5PK1397_DY) ремень поликлиновый

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DAYCO

Код производителя: 5PK1397
Артикул: FA-ML-RO-RS 211-863-852
Наличие: есть в наличии на складе: 47 шт. (по данным на 22:30 20.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 21.04.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 21.04.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 23:30:34)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1040 ₽
Бонусные баллы: 10

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ремень поликлиновый

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DAYCO 5PK1397 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	ремень поликлиновый
Описание FR	Ремень поликлиновой
Описание FA	Ремень поликлиновой
Описание ML	РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ
Описание MO	Ремень п/к
Описание RO	Ремень приводной
Артикул	211863852

Оригинальные номера (OEM)
5PK1397	SM	искать аналоги >
5PK1397_DY	BR	искать аналоги >

DAYCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DAYCO 5PK1397, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Разрушение положительных пластин.
Колесо и шины	Колесо и шины	Биение колеса	Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании.
Колесо и шины	Колесо и шины	Биение колеса	Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.