KRONER K3512220G
K3512220G амортизатор Chevrolet (Шевроле) Lacetti (Лачети) (05-), nubira (05-) (перед. лев.) [] (k3512220g)

KRONER K3512220G амортизатор Chevrolet (Шевроле) Lacetti (Лачети) (05-), nubira (05-) (перед. лев.) [] (k3512220g) kroner

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: KRONER

Код производителя: K3512220G
Артикул: AE-AK-FA 294-876-306-3
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 22:02 18.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2900 ₽
Бонусные баллы: 29

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Амортизатор CHEVROLET Lacetti (05-), Nubira (05-) (перед. лев.) [] (K3512220G) KRONER

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KRONER K3512220G на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Амортизатор подвески
Описание AE	амортизатор chevrolet lacetti (05-), nubira (05-) (перед. лев.) []
Описание FA	Амортизатор CHEVROLET Lacetti (05-), Nubira (05-) (перед. лев.) [] (K3512220G) KRONER
Артикул	2948763063

KRONER

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить KRONER K3512220G, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Шипение в левой передней части автомобиля	Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Разное давление в шинах левых и правых колес.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы	Спеклись контакты прерывателя.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин по внутреннему краю	Неправильное давление в шинах.
Двигатель	Топливная система дизелей	Внезапная остановка двигателя	Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе	Повреждение подшипника ведущей шестерни.