ELWIS ROYAL 7022006
7022006 прокл.масл.радиатора

ELWIS ROYAL 7022006 прокл.масл.радиатора

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ELWIS ROYAL

Код производителя: 7022006
Артикул: FR 481-075-272
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 17:58 18.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 19:34:51)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

750 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Прокл.масл.радиатора

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ELWIS ROYAL 7022006 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Прокл.масл.радиатора
Артикул	481075272

ELWIS ROYAL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ELWIS ROYAL 7022006, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Повреждены диски колес.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе.