Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » 1-56 MARUICHI 02-141

1-56 MARUICHI 02-141
02-141 пыльник внутр шруса (d=21 d=65.9 h=92) mitsibishi

1-56 MARUICHI 02-141 пыльник внутр шруса (d=21 d=65.9 h=92) mitsibishi
Производитель: 1-56 MARUICHI

Код производителя: 02-141
Артикул: MK-MS 241-128-472-2
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт.  ?  (по данным на 16:12 28.11.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 02.12.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 4 дня (ВТ, 02.12.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 завтрашнего дня
Доставим через 4 дня
Самовывоз через 4 дня
Возврат без проблем
720 ₽
Бонусные баллы: 7  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
пыльник внутр шруса (d=21 d=65.9 h=92) mitsibishi

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли 1-56 MARUICHI 02-141 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKпыльник внутр шруса (d=21 d=65.9 h=92) mitsibishi
Описание MSпыльник внутр шруса (d=21 d=65.9 h=92) mitsibishi
Артикул2411284722
1-56 MARUICHI

Для того, чтобы купить 1-56 MARUICHI 02-141, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуИзношен сальник полуоси.
    ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияСцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя на постоянной скоростиПодсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаПовреждение уплотнительных прокладок.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохое прилегание клапанов к седлам.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяПовышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025