Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Шланг отопителя |
| Описание AE | шланг сист.охл.bmw 120i 2.0 06 / 04-12 / 11 |
| Описание FR | Патрубок системы охлаждения |
| Описание FA | Изогнутый патрубок системы охлаждения |
| Описание BG | Патрубок системы охлаждения 02-1626 (4275-21626) |
| Описание RO | патрубок системы охлаждени! термостат/ BMW E84/E85/E87/E90 1.8-2.0i N46N 03-12 |
| Описание RP | изогнутые патрубки |
| Артикул | 743626114 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 021626 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |