Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | опора шаровая |
| Описание FR | Опора шаровая |
| Описание FA | Опора шаровая |
| Описание WM | Опора шаровая MAZDA 3 BK 2003- |
| Описание XN | ОПОРА ШАРОВАЯ |
| Описание XC | ОПОРА ШАРОВАЯ |
| Описание RP | опора шаровая | перед прав / лев | |
| Артикул | 2596624983 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B32H34300 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34300E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP4K34300E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP4K34350E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0520-MZ3 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| MAZDA 5 (CR19) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |