Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2898107360 |
| для артикула № | T 28 100 |
| Размер резьбы 2 | ø 10 |
| Длина [мм] | 543 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1987476987 | INTERNATIONAL HARV. | TD | искать аналоги > |
| 815040125 | ZASTAVA | TD | искать аналоги > |
| BFH5716 | KRUPP | TD | искать аналоги > |
| LH6155 | DENNIS | TD | искать аналоги > |
| PHD463 | MULTICAR | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA BALLADE VIII седан (FD, FA) |
| HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) |
| HONDA CIVIC VII седан (ES) |
| HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |