Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | патрубок радиатора\bmw x3 / x3 xdrive 25i / x3 xdrive 30i |
| Описание MK | патрубок |
| Описание MS | патрубок |
| Описание FR | Патрубок системы охлаждения |
| Описание BG | Патрубок системы охлаждения 412116 (4275-53028) |
| Описание MO | Патрубок BMW X3 2.5Si |
| Описание RP | изогнутые патрубки |
| Артикул | 3612250284 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 053028 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |