Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
BOSCH 0986345008
0 986 345 008 (022218501A / 0K90018501C / 11610) датчик давления масла Mazda (Мазда) / Opel (Опель) / Suzuki (Сузуки) / toyota
Производитель:
BOSCH
Код производителя: 0986345008
Артикул: FR-MO 229-601-488-3
Наличие: есть в наличии на складе: 32 шт. ? (по данным на 17:58 26.07.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 29.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 29.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Код производителя: 0986345008
Артикул: FR-MO 229-601-488-3
Наличие: есть в наличии на складе: 32 шт. ? (по данным на 17:58 26.07.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 29.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 29.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
510
₽
Бонусные баллы: 5 ?
Бонусные баллы: 5 ?
Датчик давления масла MAZDA/OPEL/SUZUKI/TOYOTA
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0986345008 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0986345008 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | датчик давления масла\ mazda 323 / 626 1.3-2.2i / 1.7d 89-98, accent 1.3-1.5 00-07 |
| Описание RS | датчик давления масла |
| Описание AE | датчик давления масла |
| Описание BE | датчик давления масла |
| Описание FR | Датчик давления масла |
| Описание FA | Переключатель давления масла |
| Описание BG | Датчик давления масла 0986345008 |
| Описание MO | Датчик давления масла MAZDA/OPEL/SUZUKI/TOYOTA |
| Описание RP | датчик давления масла |
| Артикул | 2296014883 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142846361 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025