Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3557890988 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1.5 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4504629185 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4504629186 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SE2921 | искать аналоги > |
| CTR | CET93 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1885 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4616 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4822014 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1637401 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1637402 | искать аналоги > |
| MOOG | TOES0797 | искать аналоги > |
| NK | 5034575 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5100S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916954 | искать аналоги > |
| TRW | JTE682 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |