Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 707901058 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042127891 |
| ограничение производителя | Delphi |
| Толщина [мм] | 16 |
| Ширина (мм) | 365 |
| Высота [мм] | 495 |
| Впускн. ? [мм] | 11,8 |
| Выпускн.-? [мм] | 8,5 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с осушителем |
| Материал | алюминий |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13303641 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1850221 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1850447 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 95513671 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 152049N | искать аналоги > |
| AUTOGAMMA | 105827 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | OL5620 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0225682 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL MERIVA |
| VAUXHALL MERIVA Mk I (A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |