Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3227339401 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026532317 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 32 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
| Длина [мм] | 97,1 |
| Поверхность | хромированный |
| Материал головки клапана | Хром-кремниевый сплав |
| Сторона установки | сторона впуска |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1041838 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 928M6507F2A | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 50 00900 2 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |