Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1714813062 |
| Штрих-код (EAN) | 5294511208955 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Длина [мм] | 260 |
| Ширина (мм) | 163 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| F23Z9601A | FORD | TD | искать аналоги > |
| MA5606 | AMC | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HENGST FILTER | E551L | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | 1323027 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX543 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2666 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD USA PROBE II (ECP) |
| FORD USA PROBE Mk II (ECP) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |