Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1110940868 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001755114 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 123 |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Внутренний диаметр | 19 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13322246881 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 30-ECO026 | искать аналоги > |
| COMLINE | EFF081 | искать аналоги > |
| FILTRON | PE970 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E58KP | искать аналоги > |
| JAPKO | 3ECO026 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | PU 742 | искать аналоги > |
| MDR | MFF-3E26 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5565ECO | искать аналоги > |
| UFI | 26.005.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Compact (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |