Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2292193539 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816462156 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,15 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7L0721401 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L0721401A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L0721401B | VW | TD | искать аналоги > |
| 95542317100 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 95542317101 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 95542317102 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FTE | KG15037.4.3 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AG 355 560-761 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AG 355 560-761 | искать аналоги > |
| NK | 834720 | искать аналоги > |
| SACHS | 6284 605 026 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 94 6215 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 50039300 | искать аналоги > |
| TRW | PNB440 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI Q7 (4L) |
| PORSCHE CAYENNE (955) |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |