Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | датчик положения распределительного вала |
Описание FR | ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА |
Описание FA | Датчик положения распредвала nissan altima, primera, sentra, x-trail |
Описание ML | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА NISSAN ALTIMA, PRIMERA, SENTRA, X-TRAIL |
Описание MB | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА NISSAN ALTIMA, PRIMERA, SENTRA, X-TRAIL |
Артикул | 2745387587 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |