Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » TRIALLI CF084794

TRIALLI CF084794
CF084794 (58180M0A10 / 58190M0A10) скоба суппорта для а / м creta (16-) перед. (cf 084794)

TRIALLI CF084794 (58180M0A10 / 58190M0A10) скоба суппорта для а / м creta (16-) перед. (cf 084794)
Производитель: TRIALLI

Код производителя: CF084794
Артикул: AE-BG-FR-MO-RS-XN 340-312-890-7
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт.  ?  (по данным на 18:31 10.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 11.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 11.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 04:44:23)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
3230 ₽
Бонусные баллы: 32  ? 
Количество:  
   - или -   
СКОБА СУППОРТА ДЛЯ А/М CRETA (16-) ПЕРЕД. (CF 084794)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRIALLI CF084794 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание RSскоба суппорта перед. для а / м creta (16-)
Описание AEскоба перед. торм. суппорта для ам creta (16-)
Описание FRСкоба суппорта перед
Описание BGСкоба перед. торм. суппорта Creta (16-) (CF084794)
Описание MOСкоба перед. торм. суппорта CRETA 16-
Описание XNСКОБА СУППОРТА ДЛЯ А/М CRETA (16-) ПЕРЕД. (CF 084794)
Артикул3403128907

Оригинальные номера (OEM)
58180M0A10MOBISискать аналоги >
58190M0A10MOBISискать аналоги >
TRIALLI

Для того, чтобы купить TRIALLI CF084794, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляДребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинСлишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиКонтроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыНедостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяНеисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025