Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2509901412 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063507897 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | справа |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Тип осветительного прибора | ксеноновый |
| цвет стекла фары | прозрачный |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без регулятора для ксенона |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без газоразрядной лампы |
| Тип ламп | D1S/H7 |
| Тип ламп | H10Вт |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с регулировкой дальности света(авт) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с мотором регулировки дальности света |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3456036 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 345603663123456036 | SP | искать аналоги > | |
| 63123456036 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 711307023297_MM | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 307 023 297 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1307023297 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EL 354 415-041 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X3 (E83) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |