MANDO DCC010842
dcc010842 (DCC010842) с / блок переднего рычага передний Opel (Опель) dcc010842

MANDO dcc010842 (DCC010842) с / блок переднего рычага передний Opel (Опель) dcc010842

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MANDO

Код производителя: DCC010842
Артикул: MK-MS-RS-WM 415-310-756-1
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 22:09 19.09.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 20.09.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 20.09.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 12:09:18)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

500 ₽
Бонусные баллы: 5

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

с / блок переднего рычага передний opel dcc010842

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO DCC010842 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	сайлентблок \| перед прав / лев \|
Описание MK	с / блок переднего рычага передний opel dcc010842
Описание MS	с / блок переднего рычага передний opel dcc010842
Описание WM	Сайлентблок OPEL KADETT E (T85) MONZA (1987-09-1992-05)
Артикул	4153107561

Оригинальные номера (OEM)
DCC010842		SM	искать аналоги >

MANDO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MANDO DCC010842, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне	Поврежден прибор.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Пробуксовка сцепления.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Разбалансированы шины.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Плохое закрепление болтов суппорта.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов.