Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1610645331 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063080599 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,001 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5481207100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270938 | искать аналоги > |
| ASHIKA | GOM-K24 | искать аналоги > |
| FEBEST | KSB-PICF | искать аналоги > |
| GSP | 517310 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4260308 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IRP-10K22 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-K24 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJK24 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 8800475 | искать аналоги > |
| LYNXauto | C8367 | искать аналоги > |
| MALO | 52288 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8K24 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4230317 | искать аналоги > |
| NPS | K400A01 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 72259 | искать аналоги > |
| SIDEM | 881802 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411140 | искать аналоги > |
| VAICO | V52-0176 | искать аналоги > |
| YAMATO | J70317YMT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MORNING (BA) |
| KIA PICANTO (BA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |