Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1094368032 |
| ? отверстия [мм] | 19,05 |
| Сторона установки | задний мост |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1106077 | FORD | TD | искать аналоги > |
| YS512261AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3219-1735.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 212401B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM54461 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 475 905 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC1609BE | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC4701 | искать аналоги > |
| BREMBO | A12320 | искать аналоги > |
| CIFAM | 101-893 | искать аналоги > |
| DELPHI | LW80105 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19645 | искать аналоги > |
| FERODO | FHW4038 | искать аналоги > |
| fri.tech. | CF581 | искать аналоги > |
| FTE | R19000321 | искать аналоги > |
| HELLA | 355531431 | искать аналоги > |
| LPR | 4701 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 360219230411 | искать аналоги > |
| MAPCO | 2794 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 531 0005 | искать аналоги > |
| NK | 802567 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | FWC3353.00 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BWC3774 | искать аналоги > |
| RHIAG | NT4440 | искать аналоги > |
| sbs | 1340802567 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 91 9645 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813016064 | искать аналоги > |
| TRUSTING | CF581 | искать аналоги > |
| TRW | BWD314 | искать аналоги > |
| VILLAR | 6236237 | искать аналоги > |
| WOKING | C1519.69 | искать аналоги > |
| WOKING | C1519.80 | искать аналоги > |
| WOKING | C1519.87 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_) |
| FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) |
| FORD PUMA (EC_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |