FINWHALE PF716
PF716 (3191125000) фильтр топливный Accent (Акцент) 03- (та) / verna

FINWHALE PF716 (3191125000) фильтр топливный Accent (Акцент) 03- (та) / verna

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FINWHALE

Код производителя: PF716
Артикул: FA-MO-XN-XR 246-286-871-1
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 11:16 12.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 14.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (СР, 14.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 22:16:40)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

720 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр топливный ACCENT 03- (ТА)/VERNA

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FINWHALE PF716 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FA	Фильтр топливный
Описание MO	Фильтр топливный ACCENT 03- (ТА)/VERNA
Описание XR	ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ACCENT(99-12)(ТА)
Описание XN	ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ACCENT(99-12)(ТА)
Артикул	2462868711
Штрих-код (EAN)	4041715127169
Страна (по штрих-коду)	Германия

Оригинальные номера (OEM)
3191125000	HYUNDAI	TD	искать аналоги >

FINWHALE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FINWHALE PF716, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Утечки в системе.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Слишком низкие или слишком высокие скорости движения.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей).
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива.
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Загустение топлива зимой.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.