Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | шприц сливной / заливной / перекачивающий для масла 500мл\ |
| Описание AS | Шприц для масла |
| Описание MK | шприц сливной / заливной / перекачивающий 500мл для масла (at-gg-09) |
| Описание MS | шприц сливной / заливной / перекачивающий 500мл для масла (at-gg-09) |
| Описание AE | шприц сливной / заливной / перекачивающий для масла 500мл (at-gg-09) |
| Описание FR | Шприц сливной/заливной/перекачивающий для масла |
| Описание MO | Шприц сливной/заливной/перекачивающий для масла 500мл |
| Описание RP | шприц сливной / заливной / перекачивающий для масла 500мл |
| Артикул | 3290876579 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| ATGG09 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |