Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | фильтр салона |
| Артикул | 3457245085 |
| Штрих-код (EAN) | 3286066603721 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 190 |
| Ширина (мм) | 185 |
| Высота [мм] | 26 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 64312284828 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64319237157 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64319312318 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987432542 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PCK8341-2 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001777 | искать аналоги > |
| FRAM | CFA11471-2 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LAK630/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK19004 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK19004-2 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK190042 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | JKR7287 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC372-2 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | EC666-2 | искать аналоги > |
| VALEO | 715713 | искать аналоги > |
| ZAFFO | Z608Couple | искать аналоги > |
| ZAFFO | ZF608Couple | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X3 (F25) |
| BMW X4 (F26) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |