Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 495731476 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858083410 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 68 |
| Ширина (мм) | 23 |
| вариант оснащения | CA - CA |
| Вес [кг] | 0,114 |
| Длина упаковки [см] | 25,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16 |
| Высота упаковки [см] | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| CT1112 | AR | искать аналоги > | |
| GTB2018XS | AR | искать аналоги > | |
| GTB2018XS | ROVER | TD | искать аналоги > |
| LHN100400 | AR | искать аналоги > | |
| LHN100400 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| LHN100860 | AR | искать аналоги > | |
| LHN100860 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | TB547 | искать аналоги > |
| GATES | 5417XS | искать аналоги > |
| GATES | K015416XS | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK712 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB527 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 07306 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8645 5417XS | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1398H | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LOTUS ELISE |
| LOTUS ELISE |
| MG MG TF |
| MG MG ZR |
| MG MGF (RD) |
| ROVER 200 (RF) |
| ROVER 25 (RF) |
| ROVER 400 Tourer (XW) |
| ROVER COUPE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |