MILES k011765
K011765 (K011765 / K011765_MI) диск тормозной задний d292мм. Nissan (Ниссан) x-trail(32) 14- (trw df6789) k011765

MILES K011765 (K011765 / K011765_MI) диск тормозной задний d292мм. Nissan (Ниссан) x-trail(32) 14- (trw df6789) k011765

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MILES

Код производителя: k011765
Артикул: BG-KO-MK-MO-MS 367-614-688-7
Наличие: есть в наличии на складе: 139 шт. (по данным на 22:34 13.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 14.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 14.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 15:09:38)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

3840 ₽
Бонусные баллы: 38

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Минимальный заказ для этого товара: 2 шт.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Диск тормозной задний D292мм. NISSAN X-TRAIL(32) 14- (TRW DF6789) K011765

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MILES k011765 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	диск тормозной nissan x-trail(32) 14- задний d=292мм.
Описание MS	диск тормозной nissan x-trail(32) 14- задний d=292мм.
Описание KO	Диск тормозной задний D292мм. NISSAN X-TRAIL(32) 14-
Описание BG	Диск тормозной задний D292мм. NISSAN X-TRAIL(32) 14- (TRW DF6789) K011765
Описание MO	Диск тормозной NISSAN X-TRAIL(32) 14- задний D 292мм.
Артикул	3676146887

Оригинальные номера (OEM)
K011765	SM	искать аналоги >
K011765_MI	AR	искать аналоги >

MILES

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MILES k011765, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Стук в начале движения автомобиля	Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем	Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч	Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неверная установка момента зажигания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.