Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3007315352 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001192254 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 297 |
| Ширина (мм) | 238,6 |
| Высота [мм] | 32,4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 281133E000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 281133E500 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | KA-1583 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0396-4130 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0396-4130O | искать аналоги > |
| ASHUKI | Y018-01 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02246 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 429 180 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA3022 | искать аналоги > |
| COMLINE | CKI12255 | искать аналоги > |
| COMLINE | EAF790 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP182/5 | искать аналоги > |
| FRAM | CA-9525 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320314 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320334 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IFA-3K10 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-K10S | искать аналоги > |
| JAPKO | 20K10 | искать аналоги > |
| KAISHIN | A10043 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KA-1565 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KA-1583 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX1955 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 150010217800 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX1955 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 3033 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3K10 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1320314 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A35517 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S3312A | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7453 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2178 | искать аналоги > |
| UFI | 30.312.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |