Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 61329037 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688387653 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 7 |
| Диапазон натяжения от [мм] | 85,5 |
| область натяжения до [мм] | 122 |
| Вес [кг] | 0,0154 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0009950198 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0374215 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0374220 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0374246 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0374439 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 16700275 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 16704588 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 16802270 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 26029906 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 26039985 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 90446237 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93170251 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 99938765_SW | AR | искать аналоги > | |
| N10701301 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90208001 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90441701 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90442401 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90442701 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90630701 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90679401 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90772401 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N91023501 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3003740215 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38765 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |