Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Колодки тормозные LEXUS GS 300/450h/460 05- передние |
| Артикул | 227895061 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928082273 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | ADVICS |
| для артикула № | 05P1331 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота [мм] | 77,7 |
| Толщина [мм] | 17,3 |
| Ширина (мм) | 118,3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0446522340 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| 0446530400 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| 0446530410 | LEXUS | SM | искать аналоги > |
| 05P1331 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1493 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-5789.2 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1723 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2727 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1519 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2118002 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1331 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 8150 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3398 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS GS (GRL1_, GWL1_) |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) |
| LEXUS GS седан (GRS19_, UZS19_, GWS19_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |