Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания (Standard) AUDI 100, RENAULT CLIO, LAGUNA, R19, VW GOLF II, LT, POLO, TRANSPORTER |
| Описание WM | Свеча зажигания 7639 / BP6ESZ (Nickel) RENAULT: Laguna 1.8i 95- VW: Jetta II 1.3i 87- LADA: 2101 1.2i/1.3i 70- / 2106 1.5i/1.6i 84- FIAT: Tipo 1.8i 90- |
| Артикул | 204503636 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0001335714 | искать аналоги > |
| BERU | 0001335737 | искать аналоги > |
| BERU | 0001340707 | искать аналоги > |
| BERU | 14-6DUO | искать аналоги > |
| BERU | 14-7DUO | искать аналоги > |
| BERU | 147DUO | искать аналоги > |
| BERU | Z 50 | искать аналоги > |
| BERU | Z 61 | искать аналоги > |
| BERU | Z 62 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241235103 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241235693 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241235705 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241240057 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241240058 | искать аналоги > |
| BOSCH | W6DC0 | искать аналоги > |
| BOSCH | W6DCO | искать аналоги > |
| BOSCH | W7D | искать аналоги > |
| BOSCH | W7DC0 | искать аналоги > |
| BOSCH | W7DCO | искать аналоги > |
| NGK | 7639 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |