Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 92796931 |
| Штрих-код (EAN) | 8680281642988 |
| Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 152/152 mm |
| Длина [мм] | 627 |
| ? трубы [мм] | 58 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 095394_SA | AR | искать аналоги > | |
| 81432706056 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706067 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706075 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706077 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706081 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706093 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432709056 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432709077 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 3.66821 | искать аналоги > |
| DT | 3.66829 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21908 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 19599 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22715 01 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 033.019-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 095.408 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 8957 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Некачественная тормозная жидкость. |