CAR-DEX CA-H426
CA-H426 (CAH426) рычаг задней подвески поперечный

CAR-DEX CA-H426 (CAH426) рычаг задней подвески поперечный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CAR-DEX

Код производителя: CA-H426
Артикул: SM 361-352-375-4
Наличие: нет в наличии (c 29.08.2020)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Рычаг задней подвески поперечный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CAR-DEX CA-H426 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	3613523754

Оригинальные номера (OEM)
CAH426		SM	искать аналоги >

CAR-DEX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CAR-DEX CA-H426, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен топливный насос.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не переключается ближний и дальний свет фар	Окисление контактов переключателя света фар.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Засорение клапана в главном цилиндре.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент.