QUATTRO FRENI QF62G00013
QF62G00013 трос привода замка капота

QUATTRO FRENI QF62G00013 трос привода замка капота

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: QUATTRO FRENI

Код производителя: QF62G00013
Артикул: AK-FR-MS 340-960-121-6
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 19:12 10.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 13.05.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 13.05.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

1520 ₽
Бонусные баллы: 15

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Трос привода замка капота

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли QUATTRO FRENI QF62G00013 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Трос замка капота
Описание MS	трос капота
Описание FR	Трос привода замка капота
Артикул	3409601216

QUATTRO FRENI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить QUATTRO FRENI QF62G00013, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне	Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся	Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Мало смазки в шаровых шарнирах.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Частое торможение двигателем.