Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2690014243 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143980088 |
| Штрих-код (EAN) | 9316323674769 |
| Страна (по штрих-коду) | Австралия |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 318 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9094702C30 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24 5261 0291 3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172573 B | искать аналоги > |
| BREMBO | T83090 | искать аналоги > |
| CF GOMMA | 511952 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19032604 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6088 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2218 | искать аналоги > |
| FTE | 291E.666E.0.1 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3702153 | искать аналоги > |
| LPR | 6T46851 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHA558 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5489 | искать аналоги > |
| sbs | 13308545128 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40030700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |