Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр салона угольный к-кт 2шт\ bmw 7(g11,g12) / 5(g30,f90) / 16(g32) 15> |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание MK | фильтр салонный угольный |
| Описание MS | фильтр салонный угольный |
| Описание FA | Фильтр салона |
| Описание BG | Фильтр салонный угольный BMW 7 SERIES 2,0 2015 - BMW 7 SERIES 4,4 2015 - CAC30120S |
| Описание RP | фильтр салона угольный |
| Артикул | 3391510974 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| CAC30120S | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |