Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | колодки торм. для а / м fiat ducato (06-) диск. зад. т / с bosch (pf 1672) |
| Описание MS | колодки торм. для а / м fiat ducato (06-) диск. зад. т / с bosch (pf 1672) |
| Описание FR | Колодки торм. диск. задн. |
| Описание FA | Колодки торм. для а/м Fiat Ducato (06-) диск. зад. т/с Bosch (PF 1672) |
| Описание BG | Колодки торм. диск. зад. для а/м Fiat Ducato (06-) 250-290 т/с Bosch PF1672 |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМ. ДЛЯ А/М FIAT DUCATO (06-) ДИСК. ЗАД. Т/С BOSCH (PF 1672) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | 3068252501 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1611140880 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 1611457480 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 1612434180 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 1614412180 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 425359 | PEUGEOT | искать аналоги > | |
| 425360 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 425469 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 71773149 | CITROEN | искать аналоги > | |
| 77364016 | FIAT | искать аналоги > | |
| 77366679 | FIAT | искать аналоги > | |
| E172302 | CITROEN | искать аналоги > | |
| PF1672 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |