Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 30714900 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975407863 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Диаметр [мм] | 324 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
| Минимальная толщина [мм] | 27 |
| Высота [мм] | 77,2 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 10,4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34116753221 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34116767269 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | 24885 E | искать аналоги > |
| AP | 24885 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0130-0173.1 | искать аналоги > |
| ATE | 430173 | искать аналоги > |
| ATE | 530173 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 115 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.9172.10 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.9172.14 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1242 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0805 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0805C | искать аналоги > |
| REMSA | 6853.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4361 | искать аналоги > |
| WOKING | D6853.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.3403.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.3403.20 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.3403.50 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |