Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 682608414 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300492149 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 134,4 |
| Высота [мм] | 87,5 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| WVA номер | 25183 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | T2188 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0064204920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0064209720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0074203220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0074204020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0084203520 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0064204920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0064209720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0074203220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0074204020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0084203520 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMBO | P50111 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2507 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355020491 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700202188 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3288 | искать аналоги > |
| PAGID | T2188 | искать аналоги > |
| REMSA | 153300 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2153300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2518301 | искать аналоги > |
| TRW | GDB2013 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) |
| MERCEDES-BENZ SL (R231) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |