ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » HAFT LV0302

HAFT LV0302
LV0302 подшипник ступичный Mercedes (Мерседес) w124 / w201 84->

HAFT LV0302 подшипник ступичный Mercedes (Мерседес) w124 / w201 84->
Производитель: HAFT

Код производителя: LV0302
Артикул: AS-FR-RS-WM 243-636-910-3
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт.  ?  (по данным на 22:10 25.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 28.07.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 28.07.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 12:12:39)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1200 ₽
Бонусные баллы: 12  ? 
Количество:  
   - или -   
Подшипник ступичный MERCEDES W124/W201 84->

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли HAFT LV0302 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASПодшипник ступицы
Описание RSподшипник ступицы перед. | перед |
Описание FRПодшипник ступицы перед.
Описание WMПодшипник ступичный MERCEDES W124/W201 84->
Артикул2436369103
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетНет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаЗагрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияПовреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЧрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыПовреждена ведущая пластина.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025