Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2737675326 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| Ширина (мм) | 105 |
| Высота [мм] | 52,8 |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0004214210 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0034200220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-3985.2 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 50 032 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1471 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1305 | искать аналоги > |
| ICER | 141284 | искать аналоги > |
| JURID | 571947J | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | GDB1408 | искать аналоги > |
| PAGID | T1169 | искать аналоги > |
| REMSA | 717 00 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 678781 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2302001 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811023023 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 590.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1408 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) |
| MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) |
| MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |