ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Фильтры » Фильтры топливные » JS ASAKASHI FS0128

JS ASAKASHI FS0128
FS0128 фильтр топливный \ Ford (Форд) Focus (Фокус) 1.4-2.0 16v 98>

JS ASAKASHI FS0128 фильтр топливный \ Ford (Форд) Focus (Фокус) 1.4-2.0 16v 98>
Производитель: JS ASAKASHI

Код производителя: FS0128
Артикул: AR-AS 952-475-288
Наличие: нет в наличии (c 23.07.2024)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
фильтр топливный \ ford focus 1.4-2.0 16v 98>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JS ASAKASHI FS0128 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул952475288
JS ASAKASHI

Для того, чтобы купить JS ASAKASHI FS0128, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель отопителя не работаетПерегорел предохранитель в монтажном блоке.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНеисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
    ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуВетхие или поврежденные шланги.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
    ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяСлишком ранний впрыск топлива.
    ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаНедостаточная компрессия.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Воздух в системе.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025