Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Шкив коленвала |
Описание FR | Шкив коленвала |
Описание MO | Шкив коленвала BMW N47 |
Артикул | 1262741198 |
Штрих-код (EAN) | 3660872425867 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Диаметр [мм] | 166 |
Количество ребер | 6 |
для оригинального номера | 11237823191 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
11237797995 | BMW | TD | искать аналоги > |
11237823191 | BMW | TD | искать аналоги > |
2156054 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CORTECO | 80000936 | искать аналоги > |
DAYCO | DPV1090 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 32995 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |