PATRON PC3368
PC3368 (51708686) трос стояночного тормоза лев Fiat (Фиат) nuovo panda 03>

PATRON PC3368 (51708686) трос стояночного тормоза лев Fiat (Фиат) nuovo panda 03>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PATRON

Код производителя: PC3368
Артикул: AS-FA-FR-WM 785-040-616
Наличие: есть в наличии на складе: 55 шт. (по данным на 18:39 06.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 11:01:48)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

840 ₽
Бонусные баллы: 8

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Трос стояночного тормоза лев Fiat Nuovo Panda 03>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PC3368 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Трос ручного тормоза
Описание FR	Трос стояночного тормоза
Описание FA	Трос стояночного тормоза лев Fiat Nuovo Panda 03>
Описание WM	Трос стояночного тормоза лев Fiat Nuovo Panda 03>
Артикул	785040616

Оригинальные номера (OEM)
51708686	FIAT		искать аналоги >

PATRON

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить PATRON PC3368, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Коробление или неравномерный износ тормозного барабана.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение	Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч	Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач.
Подвеска	Подвеска	Стуки и скрипы амортизаторов	Поломка деталей амортизаторов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение.